在空氣壓縮機的日常使用中，經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的問題。通過了解其他人對空壓機故障的維修和診斷原因，可以積累經(jīng)驗，更容易判斷空壓機故障的發(fā)生。

     下面是一篇小編，為您整理出一些常見的空壓機故障及維修保養(yǎng)思路，供大家共同學習。

     1、空壓機超溫報警停機空壓機有高溫報警，停機�？諌簷C嘗試重新啟動后，空壓機只在短時間內(nèi)工作，溫度立即升高，溫度超過100℃，報警停止。這種故障的頻率不是很高。它們一天發(fā)生2到3次。使用萬用表測量熱電偶未發(fā)現(xiàn)開路，未發(fā)現(xiàn)數(shù)字溫度控制器存在問題。數(shù)字溫度控制器已更換，故障依然存在。當對熱電偶進行拆卸和檢查時，發(fā)現(xiàn)熱電偶的接頭有開焊的跡象。當用萬用表測量熱電偶時，用另一只手觸摸熱電偶的節(jié)點，萬用表顯示有瞬時的電路中斷。更換熱電偶后，空壓機正常。

     2、空壓機正常而無壓力故障的原因一般可分為兩類：一是管道泄漏，二是進氣系統(tǒng)故障。進氣系統(tǒng)故障有兩種可能，即空氣濾清器芯嚴重臟污堵塞；進氣門未打開；參照雙螺桿空壓機工作原理和電氣原理分析，只有當電磁閥失電或內(nèi)部泄漏時，才能關閉進氣門。檢查后，消除管道泄漏和濾芯臟堵塞。雙螺桿空壓機壓縮機工作時，仔細聽電磁閥排氣聲，拆下電磁閥并檢查。發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有污垢，且閥芯未到位泄壓，導致進氣閥無法打開，壓縮機沒有進氣，所以就沒有壓力。清潔電磁閥，空壓機運轉(zhuǎn)正常。

     3、當時間繼電器故障，壓縮機壓力達到0.8Mpa上限時，滿負荷指示燈亮，壓力表顯示的壓力值開始下降，但壓縮機電機仍亮，排氣電磁閥已動作。在空氣壓力下降到低于0.5MPa的下限之后，氣體可以再次再生。當時壓力測量開關電壓正常。根據(jù)原理分析，時間繼電器可能不工作，延時閉合點不能斷開，壓縮機電機的接觸器線圈不能切斷，電機不能停止。取消時間繼電器功率測試，發(fā)現(xiàn)電源沒有進入時間繼電器；使用萬用表測量時間繼電器的功率引腳的開路。發(fā)現(xiàn)在電路板上焊接的焊點是開著的，焊點再焊后安裝調(diào)試正常；

     4、當啟動壓力瞬間達到上限時，壓力表顯示壓力瞬間達到上限，表明壓縮機產(chǎn)生的壓縮空氣無法排出。仔細檢查了壓力保持閥被卡住，可能是由于較低的溫度而壓力保持閥被凍結(jié)。保壓閥解體檢查無異常。重新組裝后，空氣壓縮機壓力停止。

     5、排氣溫度過高的故障現(xiàn)象是在運行過程中，自動跳閘和停車，排氣高溫指示燈亮著。經(jīng)檢查，潤滑油油位符合要求，潤滑油質(zhì)量良好。除去溫度傳感器的電阻，測量電阻值，電阻值與環(huán)境溫度的對應值有偏差。改變傳感器電阻，重啟后故障依然存在。結(jié)果表明，機組后換熱器的冷卻風量明顯小于正常運行的風量。冷卻器解體后，發(fā)現(xiàn)散熱器積油，清洗、沖洗、干燥后，機器恢復正常。

     6、空壓機空載啟動后，壓力保持在0.4MPa左右，無裝卸動作。停止檢查配電箱裝卸閥控制回路交流接觸器靈敏可靠，并進一步檢查線路無異�，F(xiàn)象。更換壓力開關，重新啟動，機組開始加載動作，但卸載后出現(xiàn)上述故障。據(jù)分析，裝卸電磁閥存在故障，廠家技術人員要求更換電磁閥。拆卸后，發(fā)現(xiàn)電磁閥電磁閥線圈插件腔充滿油，清洗后機器恢復正常。

     7、在噴油故障的空壓機運行過程中，發(fā)現(xiàn)潤滑油從加注口噴出，工作人員及時切斷電源，但潤滑油繼續(xù)以霧狀噴出3分鐘。燃油噴射停止后，灌裝口密封環(huán)發(fā)生嚴重變形，螺桿空腔溫度較高。當機組自然冷卻時，打開排油閥，釋放潤滑油。尚佳的檢查記錄顯示潤滑油在使用周期內(nèi)使用3060小時。進一步的研究表明，后冷卻器散熱風扇控制電路中的保險絲燒毀一組，更換保險絲后，加入潤滑油15L，機器恢復正常。